东莞南城厂房拆除工程，受全人类监督，对全人类负责

2024-04-16 10:00:01 4047次浏览

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建设单位应向施工单位提供下列资料：

1 拆除工程的有关图纸和资料；

2 拆除工程涉及区域的地上、地下建筑及设施分布情况资料。

建设单位应负责做好影响拆除工程施工的各种管线的切断、迁移工作，当建筑外侧有架空线路或电缆线路时，应与有关部门取得联系，采取防护措施，确保后方可施工。

一是控制用量。拆除爆破一般在城市复杂环境中进行，释放的多余能量往往会对周围环境造成有害影响。因此，拆除爆破尽可能少用，将其能量集中于结构失稳，而充分利用剪切和挤压冲击力，使建（构）筑结构解体。

二是控制爆破界限。拆除爆破必须视具体工程要求进行设计与施工，例如对于需要部分保留、部分拆除的建筑物，则需要严格控制爆破的边界，既要达到拆除目的，同时义要确保被保留部分不受影响。

三是控制倒塌方向。拆除爆破一般环境比较复杂，周围空间有限，特别是对于高层建（构）筑物，如烟囱、水塔等，往往只能有一个方向的夺地可供倾倒。这就要求定向非常准确，因为发生侧偏或反向都将造成严重事故，因此准确定向是拆除爆破成功的前提。

进行人工拆除作业时，楼板上严禁人员聚集或堆放材料，作业人员应站在稳定的结构或脚手架上操作，被拆除的构件应有的放置场所。

人工拆除施工应从上至下，逐层拆除，分段进行，不得垂直交叉作业，作业面的孔洞应封闭。

人工拆除建筑墙体时，严禁采用掏掘或推倒的方法。

拆除建筑的围栏、楼梯、楼板等构件，应与建筑结构整体拆除进度相配合，不得先行拆除。建筑的承重梁、柱，应在其所承载的全部构件拆除后，再进行拆除。

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。 桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。